Un snowmobile de la un scuter: cum să faci 50-100 de cuburi dintr-un scuter cu propriile mâini? Desene ale unui snowmobil de casă cu motor

Cumpărarea unui snowmobile este dificilă și costisitoare. Însă această problemă nu stă deloc pentru cei care știu să facă un snowmobil dintr-un scuter cu propriile mâini. Atât procesul de fabricație, cât și selecția materialelor, dispozitivele pentru lucru au propriile subtilități și nuanțe.

Unelte și materiale

Blocurile necesare vor fi:

  • elemente de susținere (roți, alergare sau șenile la alegere);

  • motor;

  • legături de transmisie și transmisie;

  • rezervor de combustibil;

  • mutatori;

  • organe de direcție;

  • cadrul pe care se sprijină toate celelalte componente.

Cel mai adesea, snowmobilele nu sunt așezate pe șenile sau schiurile, așa cum se crede de obicei, ci pe roțile pneumatice largi.

Mulți meșteri folosesc discuri pentru biciclete sau motociclete.

Dar cei mai entuziaști oameni îi fac cu propriile mâini. Fabricarea șinelor poate merge:

  • banda rulanta;

  • anvelope pentru marfă;

  • Curele trapezoidale.

În plus, veți avea nevoie de:

  • schimbatorul de viteze;

  • unitate de antrenare;

  • rezervor de benzină;

  • stea care transmite și primește impuls;

  • osii roți;

  • pandantive;

  • corp;

  • unul sau mai multe locuri;

  • aparat de sudura;

  • dosare;

  • șurubelnițe;

  • mașini de rectificat;

  • elemente de fixare (piulițe, șuruburi, șuruburi);

  • burghiu;

  • burghiu;

  • ferăstrău pentru metal.

de fabricație

Nu este atât de dificil să faci un snowmobil cu un scuter cu propriile mâini. Nu sunt necesare ajustări speciale ale designului original. În acest caz, va fi posibilă înlocuirea ușoară a șinelor cu roți și invers când vremea se schimbă. Omizile și asteriscurile conduse sunt sfătuite să fie luate de pe snowmobile Buran. În plus, se utilizează o pereche de roți de la un scuter pentru copii și o pereche de roți de dimensiuni medii de la orice cărucior (cu adăugarea de rulmenți cu role).

Roata motrice ar trebui înlocuită cu o elice cu un diametru mult mai mic. Acest lucru se datorează necesității de a regla raportul de transmisie.

Faptul este că, pe scutere, în mod implicit, se asigură o viteză de 40 până la 60 km / h și pe drumuri de primă clasă. Când conduceți în zone cu zăpadă, sarcina motorului crește. Viteza crescută este, de asemenea, o sursă de risc.

Mai mult, concentrându-se pe discul roții principale, tamburul de frână și canelurile pentru arborele motor sunt decupate. Un disc de diametru mic este atașat prin mai întâi perforarea unei găuri în tambur cu un burghiu. Realizarea cârligelor de casă ajută la evitarea alunecării omidei de pe roată, alunecării în timp ce conduceți. Se obțin folosind conducte de apă din PVC. Astfel de cârlige trebuie introduse în orificiile de cale.

Apoi iau fierul de acoperiș plat și pregătesc un bandaj cu un diametru adecvat. Cârligele sunt fixate pe un astfel de bandaj folosind șuruburi de mobilier. Elementele de fixare trebuie amplasate la o distanță constantă. Pasul este determinat de amplasarea găurilor. Un pinion moale este realizat pe baza unei roți simple.

Cadrul se obține folosind un colț metalic și țevi pătrate. Dimensiunile cadrului și ale părților sale trebuie selectate independent. În același timp, se ia în considerare pe baza cărui scuter este făcut snowmobilul și care omidă este utilizată.

Dacă nu există schiuri din plastic de la scuterele pentru copii, puteți face manual un analog din lemn exact. Schiul este atașat la furca din față folosind un suport special.

De obicei, există 2 niveluri de libertate de mișcare. Oriunde se înclină scuterul la volan, 100% din planul de schi rămâne exact pe zăpadă. Merită să aveți grijă să instalați un suport larg pentru picioare și un scut decorativ de dimensiuni medii sub furculița din față. Recomandare: pentru călătorii lungi în timpul iernii, cu siguranță veți avea nevoie de un parbriz. Trusele tipice pentru corpul scuterelor vor trebui refăcute deoarece nu tolerează frigul extrem și sunt predispuse la acumularea de zăpadă în buzunare.

În plus, o carcasă este montată pentru a proteja pista. Este format din policarbonat, plexiglas sau alte materiale sintetice. Partea carcasei este decupată cu atenție. Piesa de prelucrat este transferată pe o foaie mare, care se dovedește a fi un perete matricial. Fixăm colțurile de plastic cu adeziv topit la cald de-a lungul perimetrului la intervale regulate.

După tăierea unei benzi de plastic flexibil de grosime mică, care corespunde exact lățimii carcasei, începe asamblarea matricei.

Apoi fibra de sticlă este tăiată în fragmentele necesare. Toate îmbinările sunt acoperite cu plastilină. Matricea trebuie păstrată timp de aproximativ 24 de ore.

Apoi, ar trebui să luați în considerare realizarea unui snowmobil dintr-un scuter chinezesc cu un motor de 50 cmc.

În acest caz:

  • cadrul este realizat dintr-un profil de oțel 50x50;

  • antrenarea este preluată de pe roata extinsă;

  • un cărucior pentru o omidă este format dintr-un profil și colțuri luate de pe biroul școlii;

  • blocurile silențioase de la Zhiguli sunt folosite ca balamale;

  • lamelele sunt realizate dintr-o conductă groasă de apă (plastic);

  • extensiile pentru snowmobile sunt folosite pentru obținerea schiurilor.

Nu există un sens special în instalarea motoarelor de 150 metri cubi sau mai mult. Ele sunt într-adevăr necesare doar persoanelor care fac excursii turistice lungi sau care sunt angajate în vânătoare, pescuit profesional. Așa arată desenul de cadru al unui snowmobil urmărit de casă. Lățimea frontală este de 0,7 m, iar spatele este de 0,4 m. Înălțimea ajunge la 0,5 m, iar lungimea totală este de 1,25 m.

Următoarele desene pot fi luate și ca punct de plecare:

  • lungimea cadrului - 1,47 m;

  • distanța dintre osiile roților - 1,27 m;

  • lățimea spate - 0,74 m.

Recomandări

Trebuie avut în vedere faptul că eșantioanele străine gata făcute de cele mai multe ori trebuie finalizate și modificate. Problema este că nu sunt concepute pentru zăpadă adâncă. Unul dintre cei mai accesibili "donatori" de motoare sunt ferăstraie puternice pe benzină "Ural" și "Druzhba". Puteți lua drept ferăstrău Stihl, care este puțin mai perfect decât mostrele anterioare. În plus, este mai ușor să găsiți piese de schimb pentru motoare mai noi.

Este util să ne amintim că un snowmobile cu un motor cu ferăstrău cu lanț nu va putea transporta sarcini mari. În majoritatea cazurilor, astfel de modele sunt concepute pentru o singură amprentă. Dar sunt minunate pentru copii. Farurile sunt recomandate pentru călătoriile nocturne. De asemenea, vor ajuta pe vreme rea.

Acordați o atenție deosebită cutiei de viteze. În multe privințe, fiabilitatea vehiculului în ansamblu depinde de el. Pinioanele de pe arborele pe șenile sunt fixate cu o piuliță.

Trebuie doar să faci un fir potrivit. Funcționează în același mod cu arborele și pinioanele acestuia.

Oamenii neexperimentați și neexperimentați ar trebui să-și echipeze snowmobilul cu orice volan simplu. Chiar și un ghidon tipic de bicicletă rutieră va face. Dar simplitatea schemei de control va duce la laboriositatea reglării manuale a rpm-ului. Utilizarea ghidonelor scoase de pe motorete sau scutere ajută la facilitarea conducerii. Pentru a evita greșelile, se recomandă întocmirea schițelor și diagramelor în avans, indicând dimensiunile și profilurile.

Vârful pentru transmiterea forței mecanice din dreapta trebuie să fie mai lung decât același vârf din stânga. Este necesar să se ia în considerare atent conexiunea oricărui motor la volan. Greșelile din această etapă a locului de muncă cauzează adesea un comportament imprevizibil al snowmobilului - și sunt foarte greu de detectat. Sistemul de frânare este practic inutil pentru snowmobilele de casă. Singurele excepții sunt modelele și exemplarele pentru copii concepute pentru excursii în locuri greu accesibile.

Cum să faci un snowmobil cu un scuter cu propriile mâini, vezi mai jos.